SUPER GT 2020 の各戦決勝レースが GYAO! で無料配信中
はじめに
今日は、僕が今季から観ている自動車レース SUPER GT についてと、GYAO! での配信ページ、公式ガイドブックをご紹介します。
1. SUPER GT って？
SUPER GT とは市販車を大改造した車両で競い合うレースです。
(大改造といってもボディは市販車風ですが、中身は完全別物という感じです)
車両性能によってクラスが GT 500 と GT 300 の２つに分けられていて、その２クラスの車が同時に走行します。（GT 500 の方が高性能車です）
SUPER GT は全８戦で構成され、各戦決勝の順位に応じてポイントが付与され、その合計を競い合います。
本来であれば８戦全て異なるサーキットを走るのですが、今年はコロナの影響で３会場に限定されています。
（富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、ツインリンクもてぎ）
下記が今期 2020 年のスケジュールで、１日目が予選、２日目が決勝です。
| Round | Date | Circuit |
|---|---|---|
| 1 | 7/18-19 | 富士 |
| 2 | 8/8-9 | 富士 |
| 3 | 8/22-23 | 鈴鹿 |
| 4 | 9/12-13 | もてぎ |
| 5 | 10/3-4 | 富士 |
| 6 | 10/24-25 | 鈴鹿 |
| 7 | 11/7-8 | もてぎ |
| 8 | 11/28-29 | 富士 |
- SUPER GT.net
- https://supergt.net/
2. SUPER GT の魅力
僕が考える SUPER GT の魅力ですが、まず一つ目は車の見た目です。
SUPER GT では トヨタ スープラ や 日産 GT-R など、馴染みのある様々な車種が参加します。それぞれボディの形状が異なり、また車全体をボディが覆っているためカラーリングやマーキングの違いも目立ちます。特に 300 クラスには様々な車種が出場していて華やかさがあります。
次にレース内容に目をむけると、性能差がある車が同時にレースをするのがとても面白いです。
300 の方が性能が低いため、500 の車はレース途中でそれを追い越す必要があります。その 300 の追い越しも重要な要素で、その影響で順位を落とすこともあります。
逆に 300 のレーサーにとっては、500 車には道を譲りつつ自分のレースをすることが求められます。SUPER GT は度々混戦状態になるので、ドキドキ、ワクワクしながら観ています。
また各レースでは合計獲得ポイントに応じてウェイトハンデが課されます。詳細は割愛しますが、ポイントを多く獲得している車ほど遅くなるということです。このおかげもあってか、毎戦様々な車両がトップ争いをし、多くのチームの活躍を楽しむことができます。
しかし、やはりすごい選手やチームがあって、かなりのハンデを背負っているのに、それでも上位に入ったりするんですね。重くなった車で果敢に挑戦する姿もまた魅力的です。
遅くなった車といえば、タイヤ等のコンディション不良で速度が出せない車、コーナリングの位置取りが厳しくなった車で後続車の追抜きを防ぐ走行技術、それも見どころがあります。
3. GYAO! で無料配信中
僕は今シーズンから観始めたばかりですが、観るほどに面白さを感じています。
GYAO! では登録不要かつ無料で視聴ができますので、ご興味のある方は観てみてください。
(最新レースの１つ前のものまで公開されています)
見どころを集めたダイジェスト版もありますので、試しにちょっと観ることもできます。
- SUPER GT 2020／鈴鹿10時間耐久レース特集｜無料動画｜GYAO![ギャオ]
- https://gyao.yahoo.co.jp/special/suzuka10h/
4. 公式ガイドブック
レースを観ていたら SUPER GT について色々と知りたくなって、下記雑誌「スーパーGT 2020 スーパーGT公式ガイドブック」を買ってみました。
この本がまた面白くて、各チームや車両の情報はもちろん、なかなか見れない車内コックピットの高画質な写真もあり、さらに各ボタンの機能説明まであります。
また、今季はレース会場が３つだけでの開催ですが、全８会場のコースと特徴も掲載されています。
SUPER GT に興味のある方にはオススメの１冊です。
- スーパーGT 2020 スーパーGT公式ガイドブック | 三栄
- https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=11492
